VENTA INTERNACIONAL - Producto importado de China. No disponible factura ni garantía. Permite devoluciones. El tiempo de entrega es estimado y puede variar debido a demoras en la aduana o situaciones de fuerza mayor. Los pedidos pueden estar sujetos a impuestos de importación. Especificaciones:
Diámetro de la punta de entrada: 4in
Diámetro de la punta de salida: 5in
Longitud total: 12 pulgadas.
Acabado superficial: Polvo negro recubierto
Material: acero inoxidable
Tipo de instalación de punta: Punta de escape atornillada
Aviso: comprueba el tamaño antes de comprar.
Características
➤Puede proteger tu tubo original del sol y la lluvia, evitar la oxidación y la deformación.
➤Fácil de instalar. Atornillado directo sin ninguna modificación. Para evitar que se afloje, sugerimos el tipo de instalación de soldadura.
➤Ideal para vehículos con sistema de escape.
Resistente a la corrosión y al agua.
- Tamaño: tamaño estándar de la punta de escape de 4 pulgadas, entrada de 5 pulgadas, salida de 12 pulgadas de longitud total, mide el diámetro exterior de tu tubo de escape antes de comprar
- Material: el tubo de escape está hecho de acero inoxidable, es resistente a la corrosión y no se deforma fácilmente, el recubrimiento en polvo de la superficie no se oxida fácilmente
- Diseño: la cola de la punta de escape cuenta con un diseño de corte en ángulo y enrollado que es estéticamente agradable y garantiza que no dañará tus manos. Además, un pequeño agujero en la parte inferior de la punta facilita el drenaje del agua, reduciendo la probabilidad de acumulación de agua y posteriormente evitando el óxido
- Instalación: se instala con tornillos y se puede apretar con una llave, que es simple y fácil de operar. Se recomienda una limpieza regular
- Aplicaciones: tubo de escape universal, adecuado para la mayoría de sistemas de escape del mismo tamaño. Se recomienda una instalación profesional
*Los abonos quincenales, el plazo del crédito y el pago inicial, pueden variar según el margen de crédito y el historial de pago de cada cliente.
