Kit De Recuperación Tow Strap All-top De 3 Cm X 9 M 15.875 Kg De Nailon - Venta Internacional.

VENTA INTERNACIONAL - Producto importado de Estados Unidos. No disponible factura ni garantía. Permite devoluciones. El tiempo de entrega es estimado y puede variar debido a demoras en la aduana o situaciones de fuerza mayor. Los pedidos pueden estar sujetos a impuestos de importación. Especificación del producto:
Color: Naranja
Longitud máxima: 30 pies
Ancho: 3.0 pulgadas
Carga mínima de rotura: 24200 libras
Carga máxima de rotura: 32000 libras
Material: hecho de 100% nailon, alta elongación del 22%
Protectores de ojal, fundas protectoras de neopreno.

El paquete incluye:
1 x 3 pulgadas x 30 pies correa de recuperación de 24200 libras
2 grilletes de arco de 3/4, 9500 libras
1 bolsa de transporte de recuperación

Características del producto:
ALL-TOP El kit de recuperación de 4 x 4 es un buen kit básico para que puedas recuperar con éxito un vehículo (o ser recuperado), sacándolos de una situación atascada. La bolsa de kit de recuperación de alta resistencia mantiene tu kit de recuperación intacto listo para tu próxima expedición.
Todas las correas de 4 x 4 están hechas y probadas para cumplir con los más altos estándares de calidad y resistencia.
Están fabricados con 100% nailon tratado con ojales reforzados para prolongar la vida útil.
Similar a una banda de goma, una correa de enganche que se estira entre dos vehículos genera una fuerza de tracción cinética a medida que la correa vuelve a su longitud original.
La combinación de la tracción del vehículo de recuperación y la fuerza de tracción de la correa crea un efecto de arrastre que puede levantar un vehículo varado sin ser obstruido o incapaz de moverse bajo su propia potencia.
Esta correa de recuperación está diseñada con bucles duraderos y reforzados, que son altamente resistentes al desgaste, desgarros y daños por abrasión. Fácil de recuperar tus vehículos que están en situaciones difíciles como nieve, agua, barro o arena.

Consejo: La resistencia mínima a la rotura de la correa debe ser entre 2 y 3 veces la masa bruta del vehículo (GVM) del vehículo