Cámara 13/9-1 Motorcycle Tube Tr4 Bw's-1/ Ws-15/ 175

Mayor resistencia.
Mayor tracción y tensión.
Reducción de la deformación por envejecimiento.
Amplio rango de inflado.
Superficie de la cámara sin impureza.

La cámara, provista de válvula para introducir, conservar y sacar el aire, está alojada en el interior del neumático en contacto directo con las superficies internas de la cubierta por un lado y con la garganta de la llanta por el otro, a las que transmite la presión de inflado casi sin oponerse, dada su función .